Beschreibung

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Neue CFMoto 675 NK mit 3-Zylinder und 90 PSMotor, Rahmen, Fahrwerk, Bremsen - Hardware-seitig entspricht die neue CFMoto 675 NK in vielen Aspekten der vollverkleideten CFMoto 675 SR-R. Neben dem breiten Rohrlenker, der fehlenden Verkleidung und einigen kosmetischen Änderungen beschränken sich die Anpassungen auf eine landstraßenoptimierte Abstimmung für Fahrwerk und Motor. CFMoto gibt für die 675 NK eine Nennleistung von 90 PS bei 11.000/min und 68 Nm maximales Drehmoment bei 8.250/min an - wobei der 675-Kubik-Triple nicht nur Euro-5+-kompatibel ist, sondern mit 54 Kilogramm einer der leichtesten Motoren seiner Klasse sein soll.

Starker und laufruhiger Triple
Für den ersten Fahr-Test mit der neuen CFMoto 675 NK schickte uns der chinesische Hersteller auf eine großzügig dimensionierte Kartbahn - laut den Chinesen perfekt, um die Wendigkeit und den spontanen Antritt des kompakten Roadsters zu erfahren. 75 Prozent des maximalen Drehmoments sollen bereits ab 4.000 Touren anliegen. Schon nach den ersten paar beherzten Zwirblern am Schubregler schenkten wir dem Marketingversprechen Glauben. Der Triple steht bereits früh gut im Saft und liefert über ein breites Drehzahlband adäquaten Vortrieb. Tripletypisch bei hoher Laufruhe - der 675er wirkt geschmeidig und auch klanglich angenehm satt.